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      致敬改革開放四十周年,探索電梯安全新未來

      發表時間:2019-09-20 08:24:11
      改革開放是中國發展歷程中的重大里程碑事件,四十年讓中國經濟發展取得了舉世矚目的成就。中國城市變化更是翻天覆地,摩天大樓、重大工程櫛比鱗次,縱橫交通四通八達。而在中國城市的生長過程中,電梯這一創造性機電設備無疑扮演著重要角色。

      或許你不知道,電梯早在4000多年前就已初具雛形,但因安全問題而只被應用于運輸物品。直到1854年,世界首臺應用安全裝置的升降機問世,才逐漸被應用于客運領域,也宣告現代電梯的誕生。

      從1854年之后電梯安全迅速發展,相繼出現限速器、安全鉗、緩沖器等防護裝置,形成了完善的被動機械防護體系。

      隨后電信號控制技術等科技在電梯上應用,電梯安全叩開主動安全防護的時代大門,其中電梯光幕門、應急平層功能、UCMP等技術先后研制成功。全新智慧互聯的時代必將逐步構建起更先進、更完善的電梯智能安全系統,電梯安全開啟全新里程。

      從1900年首臺電梯進入中國,到1952年中國首臺自主研制的電梯誕生,再到現在逐漸走向世界舞臺,服務全球市場,中國電梯企業得益于改革開放的政策指引。

      通過與外資品牌合資建廠,并購國外電梯品牌,學習國外先進技術和自主創新并舉等方式,在與外資品牌的同臺競技中讓中國電梯產業發展突飛猛進,中國電梯市場的發展也幾乎與中國社會的改革開放同步成長。

      當然電梯自誕生以來都繞不過“安全”兩個字,對比起步較晚的中國電梯市場和電梯制造產業,企業保證電梯安全的體系能力一直是衡量行業發展程度的重要依據和老百姓為之關心的要素標準,也是眾多中國品牌突破創新的關鍵方向。質監部門和行業也一直在推動電梯安全標準的建立和安全體系的發展。

      全面規范電梯質量安全標準

      1987年,標準GB 7588-87《電梯制造與安裝安全規范》發布。該標準等同采用歐洲標準EN81-1《電梯制造與安裝安全規范》,不僅表達了電梯指令的基本安全要求,還敘述了電梯安裝在建筑物中的限度要求,對保障電梯的制造、安裝與檢驗提供了全國統一的技術依據和安全要求,具有十分重要的意義。

      此后在1995年和2003年分別對該標準進行了兩次修正,修正后的GB7588電梯標準,在進一步規范格式,等同歐洲標準的基礎上,融合中國實際情況與發展水平,真正契合中國電梯市場發展需求。

      1、層門強度標準提高,顯著抗撞擊

      新國標在層門強度方面由原來30公斤靜力提高到100公斤靜力,防止電梯在遭受外力撞擊的作用下突然開門的現象,降低乘客從層門墜落的風險。同時規定若采用玻璃門應設計成雙層玻璃門。

      在此政策促使下,大部分電梯企業開始采用高強度的電梯門板材料,設計更高強度的門結構,研制出了嵌入式關門結構等技術,大幅提升了電梯層門的抗撞擊性能。

      2、增加開門限制要求,減少墜梯風險

      新電梯標準下要求所有電梯均在轎廂內增加開門限制裝置,防止乘客強行扒門情況,規避乘客從轎廂墜落井道的危險。究其原因應是社會上對安全乘梯知識還不夠普及,部分人在遇到電梯故障被困時,會盲目選擇扒門自救而出現墜梯事故。

      因此在積極響應政策號召下,中國絕大多數電梯企業均投身于門系統防護技術研究,相繼推出了防扒門開門限制裝置、門鎖黏連保護系統等技術,自動檢測電梯開關門時的門鎖開合狀態,限制乘客從內部打開電梯門,規避危險的發生。

      3、電梯制動要求提高,防轎廂意外移動

      新國標下對電梯制動器的可靠性提出了更好的要求,特別強調需增加放置轎廂意外移動的保護裝置,防止在層門或轎廂門未關閉的情況下,電梯意外運行而導致的剪切擠壓事故。

      因此在中國電梯行業內大力倡導應用UCMP轎廂意外移動保護裝置,基于自動平層技術下,當檢測到轎廂平層開門后,只要門處于未完全關閉狀態,UCMP將始終制動電梯,防止意外移動情況發生。

      電梯互聯網+時代來臨

      截至2014年,全國新增電梯數量達到50萬臺,電梯保有量增幅13%,歷史性地突破380萬臺并呈現出持續增長態勢。與此同時,傳統電梯維保方式已不滿足形勢需要,由維保問題導致的電梯困人等安全事故時有發生。

      2015年4月,李克強總理在政府工作報告中提出“制定互聯網+行動計劃”。同時在(370號)政府文件中將物聯網的概念延伸至電梯領域,提出“推進物理網技術應用,提高電梯安全保障水平”,大力倡導物聯網技術在電梯行業的應用。

      隨后全國各地積極開展電梯物聯網試點試驗:重慶、杭州、南京、無錫等地區制定出相應標準,并強制要求電梯標配物聯網系統;北京、福州等城市紛紛開展試點工作。電梯物聯網普及邁出重要一步。

      與之相對應的各大電梯廠商也紛紛投身于電梯物聯技術的研究,相繼推出自主研發的物聯網系統,力求搭建起智能化的物聯服務平臺,更好服務于用戶。

      主動安全技術發展,電梯安全新未來

      全新智慧物聯的時代,中國電梯行業所要構建的電梯安全遠不止于此。創新傳承世界工業領域的先進安全理念,跳脫出傳統被動安全的固有思維,將電梯安全的關注點轉向事故前的主動預防和提前處理。故而一大批主動安全技術在中國市場應時而生。

      基于智慧物聯科技,主動安全技術的發展只是首步,未來的電梯安全將以整個行業為載體,搭建覆蓋整個電梯市場的智能安全體系,通過傳感、控制、通信、云平臺等技術,如神經網絡般解析所有在運行電梯的運行情況、部件損耗以及危險隱患等信息,更快速地主動處理安全問題,開創電梯安全新未來。

      西子通力電梯,中國電梯主動安全領域探索的先行者,傳承瑞典工業基因,重新解讀電梯安全,在行業內開創性提出“主動安全系統”概念。

      先后研制出了“easy go智能解困系統”、“智慧物聯主動排障系統”等一系列主動安全技術,構建起了行業獨有的西子通力主動安全體系,成為推動電梯安全領域發展的重要力量,讓安全與美好生活同行!

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